基于C-NCAP正面碰撞研究——以后排小身材假人得分与影响因素为例

作者：赵思远; 刘倩博; 成立州; 陈海军

来源：质量与标准化, 2020, Z1: 91-94.

• 碰撞安全性
• 小身材假人
• 约束系统

本论文使用MADYMO软件建立了包含小身材假人的50 km/h正面全宽碰撞后排乘员约束系统仿真模型。选取坐垫摩擦系数、坐垫刚度、坐垫长度、坐垫倾角、座椅靠背角、安全带限力级别、安全带预张紧器作用时间、安全带上固定点位置、安全带锁扣位置这九个设计参数,分析各参数对后排小身材假人伤害的影响,总结出后排乘员约束系统设计规律。