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摘要
为研究城轨列车制动能量回馈系统的回馈功能和节能效果,文章主要阐述了能量回馈系统的工作原理,构建了变流器数学模型,制定了能量回馈系统的控制策略,并依据乌鲁木齐轨道交通1号线线路条件,进行整条供电线路节能、稳压情况仿真及现场带车回馈测试试验。结果表明,能量回馈系统能够很好地稳定直流母线电压,保证车辆的安全运行,能可靠、稳定地实现制动能量回馈功能,节能效果显著。
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为研究城轨列车制动能量回馈系统的回馈功能和节能效果,文章主要阐述了能量回馈系统的工作原理,构建了变流器数学模型,制定了能量回馈系统的控制策略,并依据乌鲁木齐轨道交通1号线线路条件,进行整条供电线路节能、稳压情况仿真及现场带车回馈测试试验。结果表明,能量回馈系统能够很好地稳定直流母线电压,保证车辆的安全运行,能可靠、稳定地实现制动能量回馈功能,节能效果显著。
