摘要
以片石夹层路基断面为依托,区分了自然对流和强制对流换热的形成机理.以最佳孔径为依据,分析了青藏铁路片石路基自然对流换热长期效果的主要影响因素:岩石风化、水汽迁移、震动荷载和其它外力作用下的结构破坏或失稳等,提出加固片石层的刚性和柔性措施.
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单位中国科学院寒区旱区环境与工程研究所; 绍兴文理学院; 冻土工程国家重点实验室; 中交第一公路勘察设计研究院
以片石夹层路基断面为依托,区分了自然对流和强制对流换热的形成机理.以最佳孔径为依据,分析了青藏铁路片石路基自然对流换热长期效果的主要影响因素:岩石风化、水汽迁移、震动荷载和其它外力作用下的结构破坏或失稳等,提出加固片石层的刚性和柔性措施.