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摘要
目的 基于假人模型，研究水平负向加速度(-Gx)作用下不同靠背角与颈部损伤的关系。方法 将假人模型面朝轨道方向，固定在加速度平台底座上，设置靠背角为17°、22°、30°3个实验组，每个实验组按照相同的加速度曲线分别进行10次重复试验，比较相同-Gx条件下颈椎上、下部加速度差异，通过曲线拟合计算并比较颈部损伤指数(neck injury criteria, NIC)。结果 颈椎上、下部在前后向、垂直向的加速度变化曲线形态一致，存在峰值差异；在前后向(X轴),靠背角22°实验组的加速度峰值稍高于17°、30°靠背角实验组的加速度峰值；在垂直向(Z轴),靠背角22°实验组的加速度峰值低于17°、30°靠背角实验组的加速度峰值；在前后向及垂直向，靠背角22°实验组测得的NICmax较小，靠背角30°实验组测得的NICmax次之，靠背角17°实验组测得的NICmax较大。结论 靠背角度与颈部损伤之间呈非线性关系。本实验中在-Gx作用下，靠背角为22°时假人模型的颈部损伤较小。
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