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摘要
地下综合管廊可以提高城市地下空间的综合利用率，目前在我国得到大力推广应用。文章针对综合管廊传统施工方法投入大、进度慢的问题，设计研发了穿行式钢模台车。台车模板系统采用可变模板组合结构，将模板组合通过台车运载移动、支撑浇筑和脱模，采用折叠或伸缩结构实现脱模后穿过待浇筑模板组合，实现交替、连续的混凝土衬砌浇筑。工程应用表明，该方法解决了传统施工方式等强时间久、施工周期长、劳动强度大、人工成本高、需配备大吨位吊车等问题，提高了管廊衬砌整体施工效率。同时，能够提高混凝土的衬砌质量，使混凝土浇筑体的尺寸精度及外观质量更高。
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