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摘要
资源受限下的机场航班过站保障时间协同规划是提高机场运行效率的有效方法之一。针对机场实际，建立基于简单时间网络STN（Simple Temporal Network）描述的航班过站保障时间规划模型。采用时间解耦方法、最短路径矩阵简化和求解考虑资源的STN任务模型距离图，得到面向机场考虑资源的航班过站保障时间协同规划方法。仿真和实际数据对比结果表明考虑资源的STN任务模型起到优化机场航班过站保障时间协同规划，减少航班过站保障时间资源占用的作用，为航班过站保障时间协同规划提供新的研究思路。
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单位中国民航大学; 自动化学院
