<正>随着社会经济的快速发展,汽车保有量和使用量的增速超过道路设施和停车设施供应量,道路交通拥堵和停车供需矛盾日益突出,城市停车难问题已逐渐成为城市管理者最为重视的问题之一。建筑物配建停车设施是城市停车资源供应的主要组成部分,是解决停车矛盾的主要途径,科学合理地制定停车配建指标是构建与道路容量相协调、规模适宜和结构合理的停车设施系统的重要前提;而通过科学合理的静态交通综合治理方案,切实缓解城市停车矛盾难题也刻不容缓。