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摘要
牵引电机是轨道交通装备核心动力零部件,转轴作为牵引电机输出接口,其安全性及结构可靠性至关重要。为研究发纹对牵引电机转轴局部应力集中的影响,首次引入有限元子模型法进行发纹实体建模分析,探索了发纹面对扭矩和轴向力的不同响应。结果表明,在转轴表面截取子模型,用边倒圆的圆柱体模拟转轴发纹,计算的仿真结果与轨道行业标准一致,验证了用有限元子模型进行发纹仿真的有效性,说明有限元子模型法可为转轴发纹的评估和验收提供有效的技术支持。
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单位中车株洲电机有限公司
