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摘要
针对大风区减载控制问题，提出了一种基于攻角反馈的自适应减载控制方法。首先提出一种基于动力学与攻角测量值的滤波估计方法，可有效提高空速攻角和侧滑角测量准确度；而后基于攻角测量信息设计攻角减载控制器，分析攻角减载回路对于姿态稳定性影响；在此基础上补充减载增益自适应调节模块，实现了基于飞行攻角反馈的自适应减载控制。通过六自由度仿真验证了攻角滤波估计准确性和减载控制效果，经验证，在攻角测量信息有偏、噪声显著的条件下通过多源信息融合组合滤波和自适应控制调节可保证系统稳定性，并较好地实现大风区气动载荷控制。
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单位北京宇航系统工程研究所
