动车用连接紧固件组结构失效分析

作者：魏云平; 高崇一^*; 魏明楠; 刘江; 王奥运

来源：机械设计与研究, 2023, 39(01): 130-134.

DOI：10.13952/j.cnki.jofmdr.2023.0002

• 滑块
• 紧固件组
• 模态分析
• 失效分析
• 预紧力

动车内部顶板骨架与车体车顶的连接紧固件组是动车组重要的连接结构之一，其连接、固定、支撑作用直接影响到车内整体结构稳定。针对动车组五级修拆下的连接紧固件组中部分结构已失效问题进行分析。首先，对连接紧固件组中各零件进行外观观测，初步判断连接紧固件组中各零件失效原因。然后，采用ANSYS有限元软件对失效零件进行模态分析，得出各阶模态的固有属性关系。再对不同工况下受损零件进行理论失效分析，将理论数值结果与实际情况相结合，进而验证分析结果的准确性。最后，对五级修拆下连接紧固件组进行拉扭试验，得到易损零件的强度变化曲线，并确定再次安装该紧固件的合理预紧力范围。通过有限元数值模拟与试验测试结果对比，得出动车用连接紧固件组中易损零件的主要失效形式及其受损原因，可为五级修检测后再次安装提供重要理论参考。

• 单位
  唐山学院; 中车唐山机车车辆有限公司; 燕山大学