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摘要
为实现公共建筑碳达峰目标，通过文献分析初步得出公共建筑碳排放增长的主要影响因素，并基于KAYA恒等式在宏观角度综合讨论了经济、能源、人口与外部环境等影响因素之间的相互作用关系。在此基础上利用系统动力学建立公共建筑碳排放系统仿真模型，并借助Venple软件仿真模拟2020-2040年间碳排放数据变化趋势。然后基于公共建筑碳排放仿真模型，得出可实现的能源结构优化、节能技术应用、可再生能源应用等主要的碳减排路径。最后通过调控影响因子参数设置不同的碳排放情景，分析了公共建筑碳排放对各路径的灵敏度，并为碳减排路径的实施优化提出合理建议。
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单位经济管理学院; 北京交通大学
