科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了探寻我国中深层稠油多轮次蒸汽吞吐后接替开采技术，利用实验研究、理论分析与计算机分子模拟手段，从稠油致黏机制、稠油降黏机制和化学复合驱协同机制等方面论述化学复合驱接替技术的可行性。稠油致黏的机制是沥青质分子面对面堆积形成缔合体，缔合体再通过氢键作用形成联合体，缔合体—联合体共同作用导致黏度上升。多轮次蒸汽吞吐后近井地带含水饱和度较高，有利于水包油乳化作用打破稠油分子大规模联合体，大幅提升稠油流动能力。在蒸汽吞吐未波及区域，采用降黏剂拆解沥青质缔合体进行降黏，改善稠油流动能力。通过降黏促流、流度控制和调堵封窜等协同作用，实现稠油油藏均衡驱替，稠油化学复合驱可成为中深层、非均质稠油油藏多轮次蒸汽吞吐后进一步提高采收率的一种有效开发方式。同时，化学复合驱也将成为稠油开采领域实现“碳达峰、碳中和”战略的主体技术之一。
-
单位中国石化石油勘探开发研究院
