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摘要
电动汽车电池冷却系统和空调制冷系统共用压缩机的制冷剂实现电池的冷却功能,针对这一系统提出了电池冷却系统和空调制冷系统协调控制的方法。在满足乘员舱空调制冷需求的条件下,通过调节电池冷却回路电子膨胀阀的开度来实现电池的冷却功能。试验结果表明提出的控制策略既满足了电池的冷却需求也有效防止了乘员舱的温度的突变,保证了乘员舱的舒适性。
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电动汽车电池冷却系统和空调制冷系统共用压缩机的制冷剂实现电池的冷却功能,针对这一系统提出了电池冷却系统和空调制冷系统协调控制的方法。在满足乘员舱空调制冷需求的条件下,通过调节电池冷却回路电子膨胀阀的开度来实现电池的冷却功能。试验结果表明提出的控制策略既满足了电池的冷却需求也有效防止了乘员舱的温度的突变,保证了乘员舱的舒适性。
