摘要
本文针对单波纹弹性油箱支撑推力轴承瓦出现的径向移位进行了分析,研究了最大径向力的计算方法,并利用高速推力轴承试验台和试验推力轴承进行了推力瓦所受径向力的测量,试验结果表明,推力瓦在停机后存在较大的径向力,推力瓦的径向力最大约为单瓦最小受力的0.11倍;停机2h内,瓦面油膜厚度约0.01mm降到约0.005mm,推力瓦所受径向力变化不明显;对于正在运行的机组,停机后定时起动高压油顶起系统,有助于减小推力瓦所受的径向力;推力瓦的径向限位应有足够的强度,此项核算应作为设计的核算指标。
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单位哈尔滨大电机研究所