摘要

结合某地铁沿线大底盘上盖项目需求,为提升高烈度区上盖塔楼的抗震性能,提出层间隔震与局部浮筑楼板设计方案,并进行多水准地震动时程分析。结果显示,层间隔震后塔楼周期延长3.8倍、层间剪力、层加速度峰值显著降低,浮筑板竖向加速度较原楼板降低1/3,层间隔震与浮筑板设计方案有效提升原结构抗震性能。