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摘要
<正>近年来,我国以高速铁路为代表的轨道交通得到了长足的发展,但其工程造价管理和投资控制效果却不尽人意。本文对高速铁路投资决策阶段、设计阶段和施工阶段工程造价控制进行了分析,从设计阶段到推行全新的招投标控制策略,从施工阶段的控制内容重点探讨和阐述,最后提出了造价控制的相关建议。随着铁路建设项目投资规模不断扩大,根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规
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<正>近年来,我国以高速铁路为代表的轨道交通得到了长足的发展,但其工程造价管理和投资控制效果却不尽人意。本文对高速铁路投资决策阶段、设计阶段和施工阶段工程造价控制进行了分析,从设计阶段到推行全新的招投标控制策略,从施工阶段的控制内容重点探讨和阐述,最后提出了造价控制的相关建议。随着铁路建设项目投资规模不断扩大,根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规
