摘要

武汉市轨道交通建设处于战略性提速阶段,系统梳理了15年来武汉市轨道交通网络化发展过程中的城市空间和轨道客流变化特征,并分圈层、分轴向、分区段分析轨道线路与城市空间发展关联性。从最大化发挥轨道线路整体客流效益角度,提出线路区间高峰断面比率指标,细粒度描述轨道线路分段运能利用水平,在此基础上对提升已运营线路客流效益的城市分区空间发展策略和引入新建轨道线路的客流规划重点提出相关建议。

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