为保障地铁网络面对突发事件的稳定性，基于复杂网络理论，采用Space-L方法构建基于客流加权的北京市地铁网络模型，分析网络的度、介数、聚类系数和最短路径长度等网络特性指标，采用基于随机攻击和蓄意攻击的9种不同攻击策略，对北京市地铁网络的鲁棒性进行实例分析。结果表明：北京地铁网络具有无标度网络和小世界网络特性；该网络对随机攻击表现出较强的鲁棒性，对蓄意攻击表现出脆弱性。
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