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摘要
现阶段水电项目中的道路工程在可研概算阶段都是以指标的形式进行估算。由于水电工程均为“可研代初设”，故在可研、招标阶段及结算阶段，常因地形、地质条件复杂多样的特性导致勘测深度不足，使得竣工结算工程量和设计工程量出现差距较大的现象。本研究是基于某抽水蓄能电站公路及地下交通洞室建设过程中，从不同角度进行分析影响投资的因素。首先从承包商角度，以地下洞室为研究对象，基于建设过程中承包商多次反映签约合同价与实际成本差异较大，造成的亏损较大的角度，以石方开挖单价为实例，提出实际成本支出并与投标价及最高限价（定额水平）差异；其次从业主角度，结合竣工结算过程中，以统计分析、敏感必分析为主要分析方法，提出影响抽水蓄能交通工程投资的主要因素。
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单位山东文登抽水蓄能有限公司
