自升式海洋平台主要采用液压环梁升降系统,升降系统需要安装在定位桩上。但由于定位桩存在自重大、重心高、受力不均匀等缺点,平台在拖航过程中,定位桩的重心降低和水平搁置方法研究仍是世界难题。以某海洋平台为例,改变传统环梁升降系统的设计思路,通过创新设计快速液压升降锁紧传动原理,以及侧向拉力驱动油缸等结构,使其既可以实现自升式海洋平台的升降,又能在拖航时倾倒定位桩,降低定位桩的重心,增加了船舶在拖航过程中的稳定性,提高了船舶施工作业效率。
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