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摘要
基于水生态足迹和承载力模型，分析了南水北调东线一期工程沿线代表城市2010～2020年间水生态足迹和承载力的动态变化趋势，并采用SVR模型预测了代表城市2021～2025年的水生态状况。结果表明，山东段的人均水生态足迹总体呈上升趋势，骆马湖以南段和胶东半岛段的人均水生态足迹处于较高水平；骆马湖以北段和胶东半岛段人均水生态承载力总体呈上升趋势，骆马湖以南和穿黄段则呈下降趋势，其中骆马湖以南段处于较高水平；沿线代表城市的水生态赤字或盈余状况皆于2013年开始好转，说明工程的实施对生态环境改善具有正向作用；在2021～2025年，江苏段总体呈水生态足迹上升、水生态承载力下降的趋势，随各行业用水量不断增加，该区域可持续发展将面临极大的威胁；山东段虽然水生态状况向好发展，但仍将持续一段时间的水生态赤字状态，水生态压力形势严峻。
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单位水利部南水北调规划设计管理局; 北京师范大学
