双十字轴万向节汽车传动轴硬点布置优化设计

作者:杨明; 何云峰; 尹帮奇; 舒中强
来源:汽车实用技术, 2016, (12): 95-97.
DOI:10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.032

摘要

为了提高双十字轴万向节汽车传动轴布置的准确性和合理性,优化设计中考虑了悬架的运动特性,然后建立空载、设计、满载状态下的当量夹角数学模型,并确定优化目标,然后通过insight优化软件中NLPQL算法对目标进行优化,然后通过实例计算分析。该方法可一次性获得传动轴三种状态的理想布置,提高了传动轴布置效率,为传动轴的布置提供理论指导作用。

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