我国事故致因研究团队与热点主题研究

作者：李杰; 伊宏艳; 李乃文

来源：中国安全科学学报, 2022, 32(07): 20-27.

DOI：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.07.1965

• 事故致因
• 热点主题
• 事故模型
• 事故预防
• “2-4”模型
• CiteSpace
• 安全科学计量

为全面认识国内事故致因的研究态势，并为我国事故致因的研究提供科技情报支持，通过安全科学计量的方法，分析中国知网(CNKI)中收录的314篇研究论文的产出、研究团队以及热点主题。结果表明：我国学者对事故致因的研究先后经历2大阶段，在第1阶段(1992—2007年)——萌芽阶段，年产事故致因论文很少；进入第2阶段(2008—2020年)之后，我国事故致因的研究进入快速发展期，整体产出呈显著的增长趋势。关于事故致因的研究成果主要发表在《中国安全科学学报》、《中国安全生产科学技术》、《煤矿安全》等安全类期刊上。我国事故致因研究团队比较分散，合作网络以机构内部师生合作为主；研究者以傅贵、吴超、田水承以及樊运晓为核心组成的团队为主。两阶段的事故致因研究呈现显著差异，初期停留在较为单一的描述性分析和实践上；进入新的时期后，研究内容和应用更加丰富，我国的事故致因理论与方法也逐渐形成。

• 单位
  辽宁工程技术大学; 中国科学院文献情报中心