摘要

为研究舱内爆炸冲击波载荷特性,采用1∶2缩比舱室模型开展了舱内爆炸实验,获取正规反射测点、两壁面交汇角隅处反射测点和三壁面交汇角隅处反射测点的压力载荷数据,分析了不同位置测点压力载荷特性。在此基础上,通过对比试验数据与经验公式计算结果,总结出舱内不同位置处压力载荷计算模型。