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摘要
机场跑道平整度是道面评价的重要内容，目前常用的平整度评价方法无法确定不平整在跑道上的分布情况，也无法针对不同机型飞机的滑跑安全性进行分类评价。基于此，提出了一种基于时频分析的跑道平整度评价方法。基于飞机三自由度动力模型，采用参数化分析方法对飞机以不同速度在具有不同振幅、不同波长的不平整跑道上滑跑时飞机重心处竖向加速度均方根分布特征进行统计分析。反算飞机重心处竖向加速度均方根为0.25 g与0.4 g时对应的跑道不平整信号的振幅、波长与滑跑速度，建立基于跑道不平整信号频域信息与飞机滑跑速度的飞机滑跑安全振动判断曲面。采用S变换方法对机场跑道高程进行时频分析，得到跑道不同位置处不平整信号的波长与振幅分布曲面。分析飞机在跑道上不同位置滑跑速度，以坐标位置代替滑跑速度，形成基于跑道不平整信号频域信息与跑道位置的飞机滑跑安全振动曲面。与S变换获得的曲面叠加，得到了基于时频分析的跑道平整度评价曲面，与现有评价方法相比，可以对跑道具体位置的平整度情况进行评价，并能够根据不同的机型对跑道平整度分级评价。
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