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摘要
为研究温拌环氧沥青在超薄罩面工程应用的可行性，以传统高黏改性沥青作为参照，阐述了温拌环氧沥青混合料OGFC-10的材料组成设计过程，并分别采用高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及摩擦系数试验对比分析了两种沥青混合料的路用性能。结果表明：温拌环氧沥青具有优异的抗变形、抗水损坏及抗滑性能，其车辙动稳定度是高黏改性沥青混合料的1.53倍，残留稳定度及冻融劈裂强度比分别达到高黏改性沥青混合料的1.05倍、1.10倍，摩擦系数大于高黏改性沥青混合料，且为规范要求值的1.74倍。虽然温拌环氧沥青混合料低温最大弯拉应变小于高黏改性沥青混合料，但其破坏应变仍然达到规范要求值2 500με的1.27倍，可以满足罩面工程应用要求。
