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摘要
非包容性转子爆破是转子碎片击穿发动机机匣时所引发的发动机失效,当发生非包容性转子爆破时,发动机某些轮盘和叶片断裂而产生的高能碎片会对飞机结构和系统形成威胁,进而影响飞机运行的安全。在分析非包容性转子爆破适航背景的基础上,给出发动机和APU非包容性转子爆破的防护设计措施,并提出了发动机和APU非包容转子失效可接受的风险。为提高发动机和APU非包容性转子爆破适航审查效率,开展了其适航审查中的技术交联与工作协调,并向适航当局提供了需要关注的审定要素和评审要求。此研究可为运输类飞机发动机和APU非包容性转子爆破适航审定提供参考,同时也为编制适航审定工作指南提供相应的技术支撑。
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