铁路隧道喷射混凝土回弹率测试及优化

作者：马召林

来源：低温建筑技术, 2019, 41(01): 114-117.

DOI：10.13905/j.cnki.dwjz.2019.01.029

• 铁路隧道
• 回弹率优化
• 喷射混凝土
• 试验研究

为控制隧道喷射混凝土回弹率,进行了现场测试,分析了主要影响因素,并设计实施了优化方案,取得了显著效果。结果表明,拱墙回弹率整体偏高,5个工作面回弹率小于35%,5个工作面回弹率处于35%～45%,3个回弹率超过45%,拱部回弹率大幅高于边墙回弹率;围岩等级、岩面水况、施工工艺及混凝土配合比等因素会不同程度地影响回弹率,其中围岩等级及断面大小是主要客观因素;相比优化前试验工作面拱墙整体回弹率平均降低7.7%,拱顶回弹率平均降低9.7%,尤其对于软弱围岩,拱顶回弹率平均降低11%以上。

• 单位
  中铁隧道局集团有限公司