整体式挤压油膜阻尼器具有轴向安装空间小、支承刚度稳定性高等优点,将其应用于转子系统可更好调控转子系统动力特性并有效降低转子系统不平衡振动。整体式挤压油膜阻尼器应用于转子系统减振时,转子系统与ISFD刚度存在一定的匹配关系,通过模态分析方法得到,转子系统不平衡响应大小与转子系统模态刚度及ISFD支承刚度的之间的比值有关。对单盘转子系统进行ISFD减振实验,设置三种不同大小刚度,实验表明低刚度ISFD可有效发挥ISFD阻尼减振效果。
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