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摘要
针对微细颗粒在涡轮叶片表面的沉积问题，采用EI-Batsh沉积模型对涡轮叶片表面微细颗粒沉积情况进行数值仿真，探究压力面冷却射流对颗粒沉积特性的影响。研究表明：沉积主要发生于叶片前缘与压力面，且沉积率随着粒径的增大不断增大，但粒径增大到17μm后沉积率增加幅度开始变小。存在冷却射流时，射流可以通过吹离和卷吸作用影响小粒径颗粒的碰撞率，从而影响到沉积率，但对大粒径颗粒碰撞率基本不存在影响。射流还可以通过冷却壁面降低颗粒黏附率，进而影响沉积率，且大粒径颗粒所受影响更明显；改变吹风比后，颗粒沉积率随吹风比增加总体上呈现出先减小后增大的趋势。
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