粤港澳大湾区以打造成世界级城市群为目标，在大力发展区域经济的同时，也十分重视旅游业的发展。其中旅游景点可达性，是制约旅游经济区域平衡发展和可持续发展的一大难题。为促进粤港澳大湾区旅游交通的便捷程度，推进粤港澳大湾区旅游业一体化发展，本文以粤港澳大湾区为研究区，以研究区内的国家A级景区为研究单元，采用最短时间成本距离模型，对粤港澳大湾区旅游景点的交通可达性进行演化与分析；同时，对旅游景点可达性与景点时空格局演化关系进行了分析。
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