科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
基于有限元软件MIDAS/Civil,以青银高速公路济南黄河大桥不等跨连续钢箱梁的顶推施工为例,计算顶推施工中主梁自重、主梁刚度变化对钢箱梁受力的影响,计算导主梁自重比、导主梁刚度比和导主梁跨度比等参数变化对钢箱梁受力的影响;得出主梁自重和刚度的变化均会引起相应位置主梁内力的变化,其中尤以离导梁最近处主梁自重的变化对主梁负弯矩的影响最为明显;以主梁最大负弯矩取得较小值为目标,得出导主梁刚度比、导主梁自重比和导主梁跨度比的最合理取值。施工过程中应尽可能减少近导梁处主梁的自重,导主梁各参数的比值应满足本文给出的范围。
-
单位西部灾害与环境力学教育部重点实验室; 兰州大学; 中北工程设计咨询有限公司
