摘要
基于经典方法改进的安全分析方法—综合功能危险源分析(IFHA),综合了功能故障分析(FHA)、故障模式及影响分析(FMEA)、瞬时故障和可操作性研究(HAZOP)以及故障树分析(FTA)的分析原理,通过不同分析阶段结果的关联以及统一的故障树表示,保证系统分析全过程的一致性,克服了分别使用经典分析方法所出现的问题以及矛盾。IFHA应用于CBTC的地面子系统—ZC系统,帮助识别在系统设计阶段ZC软件功能可能出现的危险源,此例既可作为一个案例也可作为继续分析的项目。将ZC系统的软件和硬件结合进行的安全分析将是下一步的分析工作。
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单位轨道交通控制与安全国家重点实验室; 北京交通大学