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摘要
考虑快递网络覆盖区域内运输方式受到所处环境的影响,将不同运输方式转化为干线网络对应折扣因子的差异性,以快递网络总成本最小为目标,构建单分配轴辐式网络模型。通过算例实验表明了轴辐式快递网络模型的有效性、预先确定枢纽数目对网络总成本的影响、验证了折扣因子矩阵变动对快递网络的影响。
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考虑快递网络覆盖区域内运输方式受到所处环境的影响,将不同运输方式转化为干线网络对应折扣因子的差异性,以快递网络总成本最小为目标,构建单分配轴辐式网络模型。通过算例实验表明了轴辐式快递网络模型的有效性、预先确定枢纽数目对网络总成本的影响、验证了折扣因子矩阵变动对快递网络的影响。
