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摘要
在重叠盾构隧道的掘进过程中，后掘进隧道施工会对先掘进隧道产生一定的影响，导致先掘进隧道结构发生变形，甚者影响结构安全，有必要对砂卵石地层重叠隧道掘进进行研究。以成都地铁6号线某区间重叠隧道为工程背景，首先对砂卵石地层重叠盾构隧道不同掘进模式进行分析，从地表沉降的角度分析选择先下后上为最优开挖方式，分析重叠隧道施工后导致地表沉降存在一定程度的叠加效应。为保证砂卵石地层重叠盾构隧道掘进过程的安全稳定，对隧道重叠区域注浆加固，增强隧道间土体的抗压、抗剪能力，最后通过实测数据与数值模拟结果相对比，误差均在5%以内；先掘进隧道地表沉降横向变化近似U形，后施工隧道掘进时地表沉降变化整体增加但趋于平缓，有着明显的“滞后性”,注浆加固后土体变形得到控制。
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单位中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司; 西南石油大学
