基于动力试验通平高速红砂岩路基处治研究

作者：唐承铁; 张明武; 刘晓明

来源：公路工程, 2012, (01): 1-6.

• 路基工程
• 红砂岩
• 动力试验
• 现场填筑
• 施工工艺 Subgrade engineering
• Red sandstone
• Dynamic test
• In-situ filling
• Construction technology

在湖南省高速公路建设中存在大量红砂岩填料,该类岩石具有崩解特性,其施工质量难以控制。结合湖南通城至平江高速公路工程中遇到的红砂岩地质情况,开展红砂岩工程力学性质及现场试验,掌握该地区红砂岩的工程特性,开展红砂岩路基填筑施工工艺现场试验及动力试验,试验结果表明:通平高速红砂岩属于Ⅲ类红砂岩,但仍会崩解,故不能作为填石路堤对待;下路堤采用"光静1遍+羊静1遍+羊振4～5遍+光振1遍+光振1遍"能将红砂岩最大粒径控制在25 cm以下的能力,上路堤采用以下二次钯压工艺可将红砂岩填料颗粒破碎至20 cm以下,均能满足设计要求;考虑到上部动力荷载的影响深度,路床96区路基不能采用红砂岩直接填筑,应使用符合...

• 单位
  中交第二公路勘察设计研究院有限公司; 湖南大学