浪涌冲击是汽车电子控制单元设计中经常面临的问题之一，它通常会造成电子产品的损坏，汽车电子控制系统需要过电压、电源正负极反接和瞬态电压等保护电路，本论文主要对汽车电控单元过压保护及瞬态电压抑制电路的技术方案进行了研究，分析了各种电路设计方案的优点及其缺点，并对有源保护器件的电路方案进行了分析，上述内容对提高汽车电子控制系统的可靠性，具有一定的设计参考意义。
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