摘要

随着我国城市的不断发展,城市轨道交通建设走上快车道。然而,车辆段/停车场等车辆基地,由于占地面积大,运营后列车出入库噪声等因素,影响了其周边发展。由此,不同线路车辆基地共址建设应运而生,与此同时,车辆基地联络线显得更为重要。信号系统是保障不同线路通过联络线进行转线作业的安全系统,因此信号系统的联络线接口设计既要保障安全,又不能降低系统的可用性。以福州市轨道交通6号线樟岚停车场与5号线车辆段联络线为例,对双线场段合址共建下联络线联锁接口设计方案进行研究,并介绍现场实际实施与使用情况。该接口方案为其他地铁项目场段联络线接口设计提供了新的思路与应用借鉴。