<正>随着科技的发展，高速列车内自动化设备及各种高端通信设备与日俱增，对于精确控制各设备的要求日益迫切。目前，常规采用的办法是控制电缆和信号电缆分开敷设，这就造成安装工作量增加且占用较大空间；屏蔽方式采用单层编织屏蔽，对高频干扰信号屏蔽效果较差，线对屏蔽层间泄漏电缆达到15 mA以上，相互干扰较为严重。为此，我公司研制了高屏蔽柔软型高速列车用特种综合电缆。现介绍如下，供参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
