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摘要
目的：牵引系统信号的准确测量是整个高速磁浮系统的控制、监测、故障分析与处理的数据源头，也是后续对高速磁浮系统进行深层次分析研究的基础。开展高速磁浮列车牵引系统新型测量装置设计与应用的研究意义重大。方法：介绍了上海高速磁浮列车牵引系统的简要构成。为便于调试和故障分析，需要采集牵引系统的各类输入输出以及控制信号，根据实际测量需求，设计并搭建了一套新型测量装置。结果及结论：相对于传统的电流量采集方法，该装置将测量电阻集成在电流模块内部，在提高测量精度的同时减小了体积。通过对采集的信号分析，新型测量装置既可以计算出高速磁浮系统的电压电流、牵引功率、能耗等技术指标，也可以用于故障状态下的数据分析。
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单位上海磁浮交通发展有限公司
