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摘要
为了探索国际关系与国际航空交通的相互影响，通过国际航空网络探测各国各地区之间人员交流、贸易往来关系；通过国际关系网络探索各国各地区之间的合作、冲突等国际关系。以国家为节点、国家之间的航空交通或国际关系为边，并嵌入地理空间，构建地理多元流网络，提取其时空特征，并分析其关联关系，分析和探索国际关系网络与国际航空网络间的关系和相互影响。利用2013—2022年10年的OAG （官方航线指南）数据、GDELT（全球事件、语调与语言）数据，分别构建国际航空网络、国际关系网络，基于复杂网络理论和社会网络分析方法提取2种主题网络的时空特征，并探索其关联。研究结果表明：(1) 2种网络都具有无标度特性和小世界特性；(2) 2种网络的规模都具有先升后降的趋势，国际关系网络规模的峰值出现在2015—2016年，国际航空网络规模的峰值出现在2020年；(3) 2种网络的节点和结构具有相似性，但是自俄乌冲突发生后，相似性显著降低；(4)国际关系网络对国际航空网络的影响具有时间滞后性。
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