城市轨道交通的飞速发展,使得地铁隧道成为人们出行与经济发展的重要根本。地铁隧道建设规划不仅为国内交通运输的发展奠定的基础,更缩小了城市间的距离极大促进经济的发展。但在地铁隧道的实际施工中,尤其是基坑开挖环节上依旧存在诸多问题。本文作者从事地铁隧道施工设计多年,通过查阅相关文献结合自身经验,想借本文就基坑开挖引起的下部地铁隧道变形控制进行相关探讨,希望能起到借鉴作用。
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