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摘要
新能源汽车动力电池中,具有成本效益的钠离子动力电池(NIPB)因其储能中的潜在应用而引起了广泛兴趣。与传统的锂离子动力电池(LIPB)相比,NIPB具有资源丰富、倍率性能优异、比容量高等优势,然而,由于Na与Li的物理化学性质不同,基于目前对LIPB的理解和经验,为NIPB开发合适的负极材料遇到了严重的局限。本文评估了负极碳质材料的充/放电循环过程中对Na+存储机理的影响,提出用于合成负极碳质材料的合理设计策略,为应用中进一步优化NIPB的结构和电化学性能提供参考。
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单位河北机电职业技术学院
