依赖经验的船舶设计工作对档案需求较高，其中电子档案兼具参考数据和凭证证据价值。虽然法律界已经认可了电子证据的地位，但囿于思想观念、保存条件等因素的制约，电子档案难以在船舶设计领域得到真正的认可。针对“前端控制”思想在船舶设计领域备受挚肘的情况，本文提出以“后控制”模式实现船舶设计档案的“单套制”运行，阐述了通过一系列管控手段，保障电子档案的真实有效，使归档行为和设计流程有机结合，互为补益。
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