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摘要
公共交通建设一直以来都是衡量城市发展状况的重要标准之一。城市轨道交通作为一种新型的公共交通体系以其高运量、短间距、低消耗等特点成为城市公共交通建设的全新方向。以宁波市为例，从城市轨道交通建设前、建设中和建设后三个时间节点对周边地区的影响情况来进行分析，剖析这三个时间节点城市轨道交通对周边地区的正负外部效应，并针对负外部效应找出解决途径，从而促进城市轨道交通建设优化，使城市轨道交通建设更加顺应民意。
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单位浙江理工大学科技与艺术学院
