科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
三叠系板岩层是隧道工程作业中经常遇到的地质构造，在隧道光面爆破施工开挖过程中，往往会发生超欠挖现象，影响围岩结构稳定性，破坏支护结构，造成隧道平顶、落石、塌顶等工程事故。因此，需要研究造成三叠系板岩高速公路隧道超欠挖的因素，改进与完善隧道施工超欠挖控制技术，为板岩隧道施工安全和经济效益提供保障。以甘肃省高速公路项目凤县（陕西）—合作县（甘肃）为依托，总结分析了超欠挖现象的影响因素，以此改进与提高隧道光面爆破施工中超欠挖控制技术。研究表明，包括围岩性质、含水特征、节理、施工技术、人为活动等在内的多种因素会造成隧道超欠挖。基于此，提出了三叠系板岩高速公路隧道施工超欠挖控制技术的改进完善方案，以确保隧道施工安全，提高围岩稳定性，节约工程造价，保证支护结构质量。
- 单位
