自安装（加装）双高度限位要求执行以来，检验中遇到了双限位控制形式的选择存在纰漏以及特殊机型采用的第二级高度限位控制点的设计不够完善会造成起重机故障恢复时存在冲顶风险的问题。本文通过对电路分析，明确了双高度限位控制形式的选择以保障安全冗余性为优选的原则，同时考虑故障恢复时操作简易且安全可靠的电路优化设计。
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