目的为了解轨道交通环境中不同特征的乘客群体的通行规律,以及人机交互的情况。方法通过调研,获得乘客参数。设定同一乘客群体数量的不同特征参数,利用Pathfinder软件平台,在现有的轨道交通环境中进行计算机仿真分析。结论通过多组实验数据的统计分析,获得了一种乘客通行情况及时间变化的表征方法,提出有效通行时间的概念,揭示了乘客群体的通行时间变化的规律,为轨道交通环境设施的设计、管理、运营提供了参考依据。
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