浅谈高速铁路简支箱梁下穿高等级电力线运架梁施工技术及其对建设项目总体施工组织计划的影响

作者：迟有峰

来源：居舍, 2020, (16): 41-42.

• 简支箱梁
• 电力线
• 施工组织

近些年来,我们国家的经济飞速健康发展,高速铁路在我国大范围覆盖式的建设,并投入使用,为国家整体经济增长、人们出行便利奠定了坚实的基础。目前,我国的高速铁路轨道工程多以无砟轨道为主,列车高速运行时线路的平顺性要求较高,对于高速铁路的建设提出了更高的要求,通过铁路建设者们长期的技术研发和实践,不断的努力,把桥梁工程作为高速铁路土建工程的重要组成部分,桥梁施工技术对于工程质量和进度有着直接的影响,一是桥梁建设技术的逐渐提升极大的缩短了路线的长度,尤其在穿越既有交通路网、人口稠密地区,可以最大限度的降低土地使用数量,还能够降低施工成本;二是桥梁工程无论是跨越山河沟谷,还是不良地质段落,都具有良好的稳定性,不易产生沉降变形等病害,为后期运行养护提供了便利的条件;三是随着高速铁路桥梁施工技术的发展,可以有效消除地域间影响,促进各个地区之间的互相交流,实现和谐发展;因此,本文结合新建北京至沈阳铁路客运专线北京段顺义特大桥283-306号墩下穿500kV高等级电力线提运架设简支箱梁工程施工技术进行分析阐述,已期对以后类似的施工有一定的借鉴意义。