汇流传动齿轮-转子-轴承系统非线性动力学分析

作者：郜浩冬; 张以都; 吴琼; 高相胜

来源：振动与冲击, 2013, (08): 105-113+127.

DOI：10.13465/j.cnki.jvs.2013.08.020

• 齿轮-转子-轴承系统
• 拟周期分岔
• 非线性油膜力
• 半频涡动 geared rotor bearing system
• quasi-periodic bifurcation
• nonlinear oil film force
• half frequency whirling motion

考虑齿侧间隙、传动误差和时变啮合刚度等非线性因素,并同时考虑滑动轴承非线性油膜力和齿轮啮合力的耦合影响,建立了汇流传动齿轮-转子-轴承系统的动力学模型。从转速方面出发,研究了齿轮系统的非线性动态响应,分析了齿轮啮合力和非线性油膜力之间的耦合作用,判断了转速变化下的油膜稳定性。结果表明:随着转速变化,系统表现出周期一运动、周期二运动、拟周期运动,混沌等丰富的动力学特性,并发现了拟周期分岔通向混沌的道路;随着转速升高,非线性啮合力和非线性油膜力先后对系统振动起到主要作用;油膜振动通过半频涡动失去了稳定性。

• 单位
  自动化学院; 虚拟现实技术与系统国家重点实验室; 北京航空航天大学